A konténereket megértve ez a 30 elég

A konténereket megértve ez a 30 elég

 

Mit jelent a nagy konténer, a kis konténer és a dupla hát?

 

1) A nagy konténer általában egy 40 láb hosszúságú konténerre vonatkozik, általában 40GP és 40HQ. A 45 láb hosszúságú konténert általában speciális konténernek tekintik. 2) A kis konténer általában 20 láb hosszúságú konténerre vonatkozik, általában 20 GP-re.

3) A kettős háttámla két 20 lábos szekrényre vonatkozik. Például egy pótkocsi, amely egyszerre két 20 láb hosszú konténert húz; A kikötőben történő emeléskor egyszerre két 20 lábas konténer kerül a hajóra.

 

Mit jelent a LCL? FCL?

 

(1) A kisebb, mint konténerrakomány (LCL) olyan konténerre vonatkozik, amely több feladótól származó árukat tartalmaz. A kis árutételeket, amelyek nem férnek el egy tele konténerbe, LCL-nek nevezik, és az LCL-LCL szerint működnek

 

(2) A teljes konténerrakomány (FCL-FCL) olyan nagy mennyiségű árut jelent, amely egy vagy több FCL-lel megtölthető egy szállító vagy gyártó által szállított konténerben. Az FCL-FCL szerint működik.

 

3. Melyek a konténerek közös specifikációi?

 

40 láb magas konténer (40HC): 40 láb hosszú, 9 láb 6 hüvelyk magas; Körülbelül 12,192 méter hosszú, 2,9 méter magas és 2,35 méter széles, tipikus terhelhetősége körülbelül 68 CBM.

(2) 40 láb általános konténer (40GP): 40 láb hosszú, 8 láb 6 hüvelyk magas; Körülbelül 12,192 méter hosszú, 2,6 méter magas és 2,35 méter széles, tipikus terhelhetősége körülbelül 58 CBM.

(3) 20 láb konténer (20 GP): 20 láb hosszú, 8 láb 6 hüvelyk magas; Körülbelül 6,096 méter hosszú, 2,6 méter magas és 2,35 méter széles, tipikus terhelhetősége körülbelül 28 CBM.

(4) 45 láb magas konténer (45HC): 45 láb hosszú, 9 láb 6 hüvelyk magas; Körülbelül 13,716 méter hosszú, 2,9 méter magas és 2,35 méter széles, tipikus terhelhetősége körülbelül 75 CBM.

 

4. Mi a különbség a magas konténer és a közönséges konténer között?

 

Egy magas konténer 1 lábbal magasabb, mint egy normál tartály (egy láb 30,44 cm). Legyen szó magas vagy normál konténerről, a hosszúság és a szélesség azonos.

 

5. Mekkora a tartály önsúlya? Hol van a nehéz konténer?

 

(1) konténer súlya: magának a doboznak a súlya. A 20GP saját tömege körülbelül 1,7 tonna, a 40GP saját tömege pedig körülbelül 3,4 tonna. (2) Nehéz konténer: árukkal megtöltött dobozra utal, szemben az üres/konténerrel.

 

6. Mire utal az üres konténer vagy konténer?

 

A betöltés nélküli dobozt üres konténernek nevezzük. Dél-Kínában, különösen Guangdongban és Hongkongban, az üres konténereket általában szerencsés konténereknek nevezik, mert a kantoni nyelven az üres és a rossz kiejtése ugyanaz, ami nem szerencsés. Ezért Dél-Kínában az üres konténereket nem nevezik szerencsés konténereknek. Az úgynevezett „Tiji még mindig nehéz” azt jelenti, hogy ki kell emelni az üres konténert, behúzni, majd vissza kell vinni a megrakott nehéz konténert.

 

Mi az a nehéz konténer? Hol van a csepptartály?

 

(1) Hátrarakott konténer: egy nehéz konténernek az állomásról a gyártóra vagy logisztikai raktárba történő kirakodás céljából történő szállítására utal (általában importra vonatkozik).

 

Csökkentő súlyú konténer: az áruk gyártótól vagy logisztikai raktárból történő berakodásának és a nehéz konténernek az állomásra történő visszadobásának folyamatára utal (általában a kikötő jelzi).

 

8. Mit jelent az "üres tartály"? Mit jelent az üres konténer?

 

(1) Hátsó üres konténer: üres konténer szállítása a telephelyről a gyártóhoz vagy a logisztikai raktárba berakodás céljából (általában a kikötő megjelölésével).

 

(2) Üres konténerledobás: az áruk gyártótól vagy logisztikai raktárból történő kirakodásának és a célállomáson történő leadásának folyamatára utal (általában importra vonatkozik).

 

9. Milyen konténertípust képvisel a DC?

 

A DC száraz konténerekre utal, és az olyan konténerek, mint a 20GP, 40GP és 40HQ, mind szárazrakomány-konténerek.

 

10. Milyen konténertípust képvisel az OT?

 

Az OT az Open Top rövidítése, ami olyan szekrényre utal, amelynek nincs doboz teteje és csak egy sátor van a doboz tetején.

 

11. Mit jelent a félig nyitott ajtó?

 

Egy konténer félig nyitott ajtóval.

 

12. Mi a fuvarlevél száma?

 

Általában ez a szállítmányozó által megadott szám a konténer szállítására, amely lehet a hajótulajdonos fuvarlevél (MBL) száma vagy a szállítmányozó fuvarlevél (HBL) száma. Általában a konténer szállítása a hajó neve/útja és a fuvarlevél száma alapján szükséges, vagyis az üres vagy nehéz konténerek kiemelése.

 

13. Mi a konténerszám/konténerszám?

 

A konténerszámra utal, amely globálisan egyedi, és négy betűből és hét számjegyből áll. Az első három betű a konténertulajdonos (szállítmányozó vagy lízingcég) kódja, a negyedik betű az U, a következő hat számjegy a sorozatszám, az utolsó számjegy pedig az ellenőrző kód. A konténerszámot általában a sofőrtől kérdezik meg, mert csak akkor tudják a konténerszámot, amikor elmennek érte. A konténerszámot a vámáru-nyilatkozathoz, az okmányok elkészítéséhez és a raktárba való belépéshez használják.

 

14. Mi az ólomtömítés száma?

 

A konténer ajtajának lezárásához használt plomba számát jelenti. Az ólomplombákat általában a hajózási társaságok biztosítják, és fizetést igényelnek, plombánként általában 50 jüan.

 

15. Mit jelent az „exportáruk”?

 

Az üres konténereket a telephelyről vigye a gyártóhoz vagy a logisztikai raktárba berakodásra, majd nyilatkozzon exportra.

 

16. Mire utal az importáru?

 

 

Mit jelent az üres vezetés?

 

Miután a jármű megérkezik a gyártóhoz vagy a logisztikai raktárba, különböző okok miatt nem lehet berakodni, és az üres konténert visszahúzzák az állomásra.

 

18. Mit jelent a "fordított konténer"?

 

Arra utal, hogy a dobozokat egyik állomásról a másikra kell húzni, vagy nem sorrendben szedik fel a dobozokat felülről lefelé, hanem a tetején lévő dobozokat mozgatják, és az alatta nyomott dobozokat kihúzzák. Ez a helyzet nagyobb valószínűséggel fordul elő a konténerszám megadásakor vagy a vámvizsgálat során.

 

19. Mire utal a konténerudvar?

 

Általában arra a helyre utal, ahol a dobozokat egymásra rakják és kezelik a dokkon vagy annak közelében, a sofőrök pedig általában viszik a dobozokat az állomásra. Ennek megfelelően létezik valami, amit állomási nyugtának hívnak, ami a konténerek állomás és a sofőr közötti szállítását kezeli.

 

20. Mi szerepel általában a fuvarlevélen?

 

A fuvarlevél tartalma általában tartalmazza a fuvarlevél számát, a hajó nevét és az utat, a konténer tömegét, a rakomány leírását, a darabszámot, a bruttó tömeget, a térfogatot, a konténerek számát, a kiállítót és az aláírást.

 

21. Mire kell ügyelni a kiszállításkor?

 

Magyarázza el az autó tulajdonosának, hogy exportra vagy importra vonatkozik, beleértve a típust, mennyiséget, súlyt, helyet, állomást, valamint azt, hogy van-e megállapodás, szállítási határidő a gyártónak, és a dobozokra vonatkozó speciális követelmények.

 

22. Milyen kérdésekre kell figyelni a feladójegy írásakor?

 

Lehetőleg tisztán és legpontosabban kell megírni, mert előfordulhat, hogy egyes sofőrök fel sem ismerik az angol betűket. A hajó nevét, útszámát, fuvarlevél számát, állomását, érkezési idejét, a gyártó címét, elérhetőségi telefonszámát, a dobozokra vonatkozó speciális követelményeket, a gyártó speciális követelményeit egyértelműen fel kell írni. Még ha van is számlafejléc, azt egyértelműen fel kell írni, nehogy a vezető rossz fejlécet használjon.

 

Ezenkívül le kell írni azokat a kérdéseket, amelyeket figyelembe kell venni, például bizonyos áruk szekrényeire vonatkozó szigorú követelményeket, amelyeket egyértelműen el kell magyarázni a járművezetőnek, hogy elkerüljék a sofőr számára egyértelműen nem magyarázható költségeket.

 

Mire vonatkozik a berendezés átadási űrlap?

 

A konténerek exportra történő felvételekor a járművezetőnek először egy dokumentumot kell készítenie, majd be kell szereznie egy többpéldányos "Felszerelés-átadási űrlapot". A járművezető ezt a berendezés-átadási űrlapot használhatja a konténer felvételére, kilépésére, beszállására és visszaküldésére.

 

Mikor kell az export konténergyártó állomásnak kiadnia a konténereket?

 

Általában 10 óra van, de 9 órára már általában nem marad senki a rendelés feldolgozási helyén, ezért az importárut 8 óra körül vissza kell küldeni, mert a sofőrnek előbb le kell adnia a dobozt. .

 

Mit jelent a túlterhelés? Mi a helyzet a túlsúllyal?

 

(1) Túlterhelés: általában arra a helyzetre vonatkozik, amikor a járműre rakott áruk tonnatartalma meghaladja a jármű súlyhatárát;

(2) Túlsúly: általában azt jelenti, hogy a rakomány tonnatartalma meghaladja a konténer súlyhatárát.

 

Mit jelent a be- és kirakodás?

 

(1) A rakodás üres konténer szállítását jelenti áruk berakodása céljából.

(2) A kirakodás azt jelenti, hogy nehéz dobozokat szállítanak a gyártóhoz kirakodás céljából.

 

Mit jelent újra visszavinni?

 

Arra utal, hogy ide-oda húzzák az árut, nem térnek vissza üresen, nem vezetnek üresen.

 

28. Mit jelent a súly alapú töltés?

 

A „tömeg alapú útdíj” az autópálya-fizetőkapuknál a jármű tömege és űrtartalma alapján fizetendő díjak beszedésére vonatkozik.

 

29. Mennyibe kerül a sérült konténer?

 

Sérült import dobozok kirakodás utáni felfedezése miatt felmerült költség.

 

Mennyi a vízmosás díja?

 

A doboz mosásának költségére utal, mivel kiderült, hogy nem tiszta.