A nagyvállalatok felgyorsítják erőfeszítéseiket, hogy megragadják a légiközlekedési logisztikai piacot.
A nagyvállalatok felgyorsítják erőfeszítéseiket, hogy megragadják a légiközlekedési logisztikai piacot.
2026-ban a kínai légi áruszállítás általános helyzete tovább javult, az üzleti méretek pedig folyamatosan bővültek. A Polgári Légiközlekedési Igazgatóság adatai azt mutatják, hogy januártól novemberig az iparág 92,43 millió tonnás áru- és postai küldeményt szállított, ami 13,6%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Közülük a nemzetközi útvonalakon 21,8%-kal nőtt a rakomány- és postai küldemények mennyisége az előző évhez képest-az-évhez képest, ami a légi árufuvarozási piac viszonylag gyors növekedésének fő hajtóereje lett.
Yuan Shuai, a pekingi Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance{0}}főtitkár-helyettese azt mondta újságíróknak, hogy az elmúlt években a lakosok fogyasztási szerkezete folyamatosan javult, ami a -határokon átnyúló e-kereskedelem és a friss élelmiszerek hűtőláncának gyors fejlődését eredményezte. A légi szállítási kapacitások iránti piaci kereslet növekedése a nemzetközi árufuvarozási piac növekedését is elősegítette.
A General Administration of Customs által ebben a hónapban közzétett adatok azt mutatják, hogy az idei év első 11 hónapjában Kína exportja és importja elérte a 24,46 billió jüant, illetve a 16,75 billió jüant, ami 6,2%-os, illetve 0,2%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Emellett az északi féltekén a téli sportok csúcsszezonjában a korcsolyacipők közép- és kelet-európai exportjának, valamint a síruhák és egyéb télisport-termékek észak-amerikai piacára irányuló exportjának növekedési üteme az év második felétől meghaladta a kétszámjegyű számot.
Az iparági bennfentesek úgy vélik, hogy a légi logisztikai igények folyamatos növekedése szorosan összefügg a tengeri szállítási piac változásaival is. Számos gyártó, aki magas követelményeket támaszt a szállítás rugalmasságával és időszerűségével szemben, megváltoztatta exportszállítási módszereit, és átvált a légi szállításra vagy a China{1}}Europe Railway Express módra, hogy megbirkózzon az emelkedő tengeri szállítási árak problémájával.
A légi áruforgalom gyors növekedése a teherszállító repülési hálózat folyamatos sűrűsödésének tudható be. A Légiközlekedési Igazgatóság adatai szerint az idei év első 11 hónapjában tovább nőtt a kínai teherszállító járatok száma, összesen 70 országot és 170 várost köt össze a járatok száma, ami 8 országgal és 27 várossal nőtt tavalyhoz képest, az átlagos heti járatmennyiség pedig 15,7%-kal nőtt tavalyhoz képest. Az olyan új fogyasztási modellek gyors fejlődése, mint az élő közvetítés és az azonnali kiskereskedelem, fontos forrást jelentenek a légi áruk iránti stabil kereslethez.
Az iparág bennfentesei úgy vélik, hogy a nemzetközi piac gyors növekedésével összefüggésben a saját tulajdonú légiközlekedési hálózat{0}}a jövőbeli iparági verseny kulcsa lesz. A nagy hazai expressz cégek az utóbbi időben jelentősen fokozták erőfeszítéseiket a nemzetközi légi logisztikai piac feltárására.
A Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd. által kiadott hírek szerint a Shenzhen Kapoklog Logistics a közelmúltban együttműködési megállapodást írt alá az emírségek kormányának központi logisztikai platformjával, az Asyad Grouppal az Asyad ománi központjában. A két fél szorosabb együttműködést folytat majd olyan területeken, mint a határokon átnyúló-szállítás, az ellátási lánc együttműködése, a regionális szállítási hálózatok és a logisztikai innováció. Ez az aláírás a két fél közötti együttműködés átfogó fejlesztését jelzi a -határon átnyúló e-kereskedelmi logisztika és az átfogó szállítás terén, és azt is jelzi, hogy a két nagy logisztikai vállalat közötti szoros együttműködés Kína és Omán között új szakaszba lépett.
A China International Cargo Airline Co., Ltd. (a továbbiakban: China Cargo Air) a közelmúltban egy intézményi kutatásában kijelentette, hogy 2025-ben a társaság aktívan optimalizálja szállítási kapacitásstruktúráját, és sorra nyitott új teherjáratokat Chengduból Dubajba, Csengtuból Frankfurtba, Csengtuból Amszterdamba Hollandiában, a második sikeres év Vietnamban, Sanghajból Hanoba stb. teherszállító repülési útvonalakat indított Chengduból Glasgowba az Egyesült Királyságban és Chengduból Shanghai Pudongba, tovább erősítve az ellátási lánc ellenálló képességét. A nemzetközi légi fuvarozás hosszú távon szolgálja a kínai feldolgozóipar innovációját és növekedését, az iparágak és a fogyasztás korszerűsítését, valamint folyamatosan bővíti a járathálózat felépítését, erősíti a kommunikációt és az együttműködést az upstream és downstream partnerekkel, valamint elősegíti a kínai logisztikai import és export mértékének és minőségének további javítását.
A kínai légi logisztikai ipar a gyors fejlődés szakaszában van. A vállalkozásoknak mélyíteniük kell a repülési hálózat kialakítását, különösen fel kell gyorsítaniuk a nemzetközi repülési útvonalak fejlesztését; a logisztikai technológiai innovációba való befektetés növelése, a működési hatékonyság és a szolgáltatások minőségének javítása a dolgok internete és a big data technológiák alkalmazásával, a versenyképesség erősítése és az iparág fejlődési lehetőségeinek kihasználása érdekében.
