Kutatás a Kapoklog nemzetközi tengeri konténerpiacáról Logisztika: Logikai gondolkodás a vasúti logisztika fejlesztéséről, az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése hátterében
Kutatás a Kapoklog nemzetközi tengeri konténerpiacáról Logisztika: Logikai gondolkodás a vasúti logisztika fejlesztéséről, az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése hátterében
Az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése fontos intézkedés a gazdasági működés hatékonyságának javítására, amely nagy jelentőséggel bír a magas szintű szocialista piacgazdasági rendszer felépítésében, az új fejlesztési minták felépítésének felgyorsításában és a magas színvonalú elősegítés elősegítésében fejlesztés.
A digitális fejlődés, a zöld fejlődés, az innovatív integráció fejlesztése, valamint az ipari átalakulás és az új korszakban történő fejlesztés összefüggésében globális szempontból, különösen a hatalmas piaci területeken, a nagy logisztikai szállítási skálákkal és az ömlesztett nyers nagy keresletben, valamint az erőteljes keresletben. Az anyagok és a termékszállítás, a sima és hatékony vasúti szállítási rendszerek, valamint a multimodális szállítási rendszerek fontos infrastruktúra a magas színvonalú gazdasági és társadalmi fejlődés és a hatékony működés biztosítása érdekében.
Manapság a vasúti szállítási hálózat egyre tökéletesebbé válik, és a szállítási kapacitás és a technológiai szint jelentősen javult. Több mint 10 éves előléptetés után a vasúti árufuvarozás reformja mélyebb területek felé haladt, erőteljesen fejlesztette a vasúti logisztikát, és növeli a „forgó vasút” és a vasúti multimodális szállítás piaci részesedését, amely nagyon fontos szerepet játszik a Az egész társadalom logisztikai költségei.
01: konszenzus az új korszakban|Az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése
2024. november 27 -én a Kínai Központi Bizottság Kommunista Pártjának Általános Hivatala és az Állami Tanács Általános Hivatala kiadta a "cselekvési tervet a logisztikai költségek hatékony csökkentésére az egész társadalomban", amely egyértelműen 20 kulcsfontosságú feladatot javasolt 5 szempontból. , beleértve az intézményi és a mechanizmus reformjának elmélyítését, az ipari és ellátási láncok integrált fejlesztésének előmozdítását, a nemzeti logisztikai csomópontok és a csatornahálózatok javítását, az innovációt vezérelt és javítva a minőséget és a hatékonyságot, valamint a politikai támogatást és útmutatást.
A cselekvési terv egyértelműen kimondja, hogy 2027 -re a teljes társadalmi logisztikai költségek és a bruttó háztartási termék aránya 13,5%-ra törekszik. Az átfogó szállítási rendszer reformjában új áttörést sikerült elérni, és a rakományszállítás szerkezetét tovább optimalizálták. A vasúti teherfuvarozási mennyiség és a vasúti áruszállítási forgalom aránya körülbelül 11% -ra, illetve 23% -ra törekszik, és a kikötői konténer intermodális szállításának mennyisége fenntartja a gyors növekedést.
Közülük az intézményi és a mechanizmus reformjának elmélyítésének részében az első feladat a kulcsfontosságú vasúti területek reformjának egyértelmű előmozdítása. Javasolja a vasúti teherfuvarozási piac reformtervének megfogalmazását és végrehajtását, elősegíti a vasúti teherfuvarozások vasúti logisztikává történő átalakulását, és támogatja a vasúti árufuvarozási állomásokat a logisztikai szolgáltatási üzleti tevékenységek rendezett és jogi módon történő elvégzése érdekében.
Reform a vasúti szállítás és az ütemezés termelésének megszervezése, erősítse meg az irodák közötti Közlekedési Szervezet koordinációját, innoválja a logisztikai termékek sorozatát, erőteljesen fejlessze ki a hatékony, stabil és a piac-orientált közvetlen tehervonatok, és vizsgálja meg a nagysebességű vasúti Express használatát funkciók. Javítsa a vasúti árufuvarozási árak rugalmas kiigazítási mechanizmusát, a vasúti szállítási bevételek elszámolásának mechanizmusát, és hozzon létre egy árképzési rendszert a vasúti logisztikai szolgáltatások számára.
Csökkentse a vasúti dedikált vonalak tervezési, építési és felhasználási költségeit, és elősegítse a vasúti dedikált vonalak megosztását. Elősegíti a vasúti logisztika átalakításának átfogó támogató reformjait. A vasúti integrációs és felügyeleti intézkedések kutatása és megfogalmazása a vasúti tranzitszállításhoz, elősegíti a vasúti tranzitszállítás kényelmét, és közvetlen szállítást érhet el a nemzeti és a helyi vasutak között.
A vonatkozó osztályok által kiadott korábbi tervekkel és politikai dokumentumokkal ellentétben a cselekvési terv egyértelmű célokat javasol a teljes társadalom logisztikai költségeinek csökkentésére, valamint a vasúti árufuvarozás vasúti logisztikává történő átalakításának kulcsfontosságú feladataira. Az új korszakban a gazdasági fejlődés, valamint az ipari átalakulás, valamint a korszerűsítés új mintájának felépítésével összefüggésben a fenti feladatcélok javaslatára nemcsak a magas színvonalú fejlesztés és a gazdasági építés hatékony működésének biztosítása, hanem a küldetés és a küldetés és a küldetés és a küldetés is szükséges. konszenzus, hogy hatékonyan reagál a világgazdaság századi változásaira és az új korszak fejlődésének kihívásaira. Ezenkívül új és magasabb követelményeket teremt a vasúti árufuvarozás vasúti logisztikává történő átalakításához.
Először is, ez nem a vasúti teherfuvarozási reform egyszerű frissítése vagy bővítése az elmúlt évtizedben, és nem csupán a piacorientált megközelítés a vasúti árufuvarozási árakra a piaci részesedés növelése érdekében. Ehelyett növeli a vasúti logisztika pozicionálását a gazdasági és társadalmi fejlődésben, és nagyobb felelősséget vállal. Másodszor, ez nem a vasúti logisztika fejlesztése és fejlesztése, hanem inkább a vasúti szállítási hálózat, például a széles lefedettség, a nagy kapacitás, az összes időjárási, a zöld és az alacsony széntartalmú előnyök teljes felhasználása, hogy hatékony csatlakozóvá váljon valamint a különféle társadalmi logisztikai elemek, például a helyi vasutak, kikötők és ipari parkok mély integrációjának, innovatív fejlesztésének és hatékony működésének emlékeztetője, ezáltal elősegítve az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentését.
02: Butterfly transzformációs frissítés|Vasúti áruszállítás a vasúti logisztikai frissítési vizsga
A vasúti áruszállítási reform 2013-as bevezetése óta különféle innovatív szállítási és logisztikai termékek, például Express Trains, E-kereskedelmi vonatok, nagysebességű vasúti expressz (nagysebességű vasúti teher) és logisztikai főszerződések egymást követően indultak. Számos támogató reform támogatási politikai dokumentumot adtak ki, és létrehoztak egy marketing és logisztikai szolgáltatási rendszert. Folyamatos építési és beruházások történtek a járműberendezésekbe, az új konténerekbe, az állomások felújításában és a korszerűsítésben, a logisztikai központ hálózati tervezésében és építésében, a digitális szállítási platformon, stb. az egész társadalom. A vasúti teherfuvarozási térfogat folyamatosan stabilizálódott és növekedett, és a konténermennyiség továbbra is gyorsan növekszik. A kínai Europe nagysebességű vonat az új korszakban határokon átnyúló acél teve-karaván lett.
A vasúti árufuvarozás vasúti logisztikává történő átalakulásának elérése azonban továbbra is nehéz önforradalmi átalakulás, valamint a gyártási és üzemeltetési rendszerek, a termék- és szolgáltatási rendszerek, a kognitív és szolgáltatási képességek alapos korszerűsítése. Ez egy hatalmas átalakulás egy olyan modellből is, amelynek középpontjában a termelés és üzemeltetési menedzsment és a biztonságkezelés központja egy olyan modellre, amely a felhasználói szolgáltatásra és a felhasználói értékteremtésre összpontosít. Ezek mindegyike összetett rendszermérnöki és logikai változás, és bárki, akit nem lehet hatékonyan megváltoztatni, közvetlenül befolyásolja a vasúti logisztikai átalakulás hatékonyságát.
Ez elkerülhetetlenül számos olyan kihívással szembesül, amelyeket rövid távon nehéz legyőzni, például a gyengeségek és az erősségek megerősítésének feltárása, valamint a sok hagyományos szokás, folyamatok, rendszerek és rendszerek nehéz változásai és frissítései.
A vasúti szállítás "és a" vasúti logisztika "különféle logikai termékek. Általában nem korlátozják a szállítási határidőket, az időben történő szállítás, a teljes folyamat megjelenítését és a hozzáadott értéket képviselő szolgáltatásokat, mint például a raktározás, a feldolgozás, a csomagolás és az elosztás.
A vasúti logisztika viszont meghatározza a szolgáltatási tartalmat, amelynek célja a felhasználói igények kielégítése és a felhasználói érték létrehozása, és a szolgáltatási árait a piaci kínálat és a kereslet kapcsolatok és a termékjellemzők alapján határozza meg. Egyszerűen fogalmazva: ez egy teljesen eltérő működési logika a szabványosított termékek között, amelyek a saját erőforrás -képességeikre összpontosítanak, és a személyre szabott termékek között, amelyek a felhasználói igények kielégítésére és a felhasználói érték létrehozására összpontosítanak. Ennek megfelelően ez egy alapvető logikai változás a termelési és üzemeltetési rendszer és a felhasználói szolgáltatási rendszerben. Az előbbi évek óta működik a jelenlegi gyártási és üzemeltetési rendszer alatt, linkekkel, osztályokkal és egységekkel, mint egységek, és alapvetően hatékonyak, míg az utóbbiak megkövetelik az összes osztályos és egység határának lebontását, az információs silók megnyitását és az információk megosztását, Termékek tervezése és szolgáltatások nyújtása az ipari lánc, az ellátási lánc és az értéklánc optimalizálása szempontjából. Ez egy rendkívül kihívást jelentő feladat az eredeti vasúti szállítási rendszer számára, amely támogatja a vasúti logisztika átalakulását és fejlesztését, valamint a vasúti logisztikai átalakulás és fejlesztés missziójának elvégzését.
03: Transzformáció és frissítés|Új kihívások és utak a vasúti logisztika fejlesztéséhez
A vasúti teherfuvarozás vasúti logisztikává történő átalakítása nem pusztán a vasúti logisztikai szolgáltatási termékrendszer elindításáról, a vasúti logisztikai szolgáltatási hálózat és a szervezeti rendszer létrehozásáról.
A vasúti szállítási kapacitás, a hálózati erőforrások előnyeinek, a termelési szolgáltatás minőségének és a digitális szintnek a javításáról kell foglalkoznia, miközben létrehozza a vasúti logisztikai rendszert, a termékrendszert és a vasúti logisztika alapvető támogatási képességét, jelentősen növelve a vasúti logisztika piaci részesedését. és a vasúti multimodális szállítás. Elsősorban magában foglalja:
1. A vasúti logisztika fejlesztéséhez szükséges politika, előírások, szabályok és rendszerek fejlesztése, felülvizsgálata, kiegészítése és fejlesztése.
2. Fokozza a vasúti logisztikai szolgáltatási erőforrások képességét a vasúti logisztikai átalakulás és fejlesztés szempontjából, a vasúti logisztikai erőforrások és a társadalmi logisztikai erőforrások integrációja, valamint az általános logisztikai szolgáltatási támogatási kapacitás optimalizálása és fejlesztése, javítja a vasúti előnyöket Hálózati erőforrások, javítsa a vasúti logisztikai csomópontok és parkok funkcionális elrendezését, hozzon létre egy integrált digitális vasúti logisztikai szolgáltató platform rendszert, indítson el egy vasúti logisztikai szolgáltatási termékrendszert és a hozzáadott értéket képviselő szolgáltatási rendszert, amely megfelel a piacfejlesztés igényeinek, és létrehozza a piacot. orientált vasúti logisztikai művelet és menedzsment csoport és értékelési ösztönző rendszer.
3. A hatékony gazdasági működés támogatásának és az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentésének csúcsán állva álljon, azzal a céllal, hogy a gazdasági fejlődés kiszolgálása, az erőforrások hatékony felhasználása és a felhasználói érték megteremtése, az osztályok, az egység, a regionális és az ipari határok és akadályok lebontása, , Hatékony együttműködési mechanizmus létrehozása a társadalmi erőforrásokkal, az ipari forrásokkal és az ipari erőforrásokkal, valamint a vasúti logisztika fejlesztésének és korszerűsítésének előmozdítása a "magas fele" vasúti szállítási rendszerről egy modern, szocializált és platformon alapuló hatékony vasúti logisztikai szolgáltatás alapjává. Vasúti erőforrások képességeivel.
4. Az új technológiák, berendezések, modellek és formátumok fejlesztésének és alkalmazásának szorosan nyomon követése, javítja a vasúti szállítás és a logisztikai szolgáltatások szabványosítását, digitalizálását és hírszerzési szintjét az összes forgatókönyv és link között, és javítja a szolgáltatási képességeket, a minőséget és a hatékonyságot.
5. Készítsen egy speciális, piac-orientált és ökológiai vasúti logisztikai menedzsment rendszert.
04: Ökológiai innováció|Xintiandi vasúti logisztikai fejlesztés
Van egy mondás, hogy „a termékeket a forgatókönyvek váltják fel, és az iparágakat az ökoszisztémák fedezik”. Noha az iparágban különféle vélemények vagy nézetek vannak a nyilatkozatban, számos új változás és trend egyértelműbben látható a projektek kutatásából és kommunikációjából az utóbbi években több forgatókönyvben és régióban.
Először is, a termékek, szolgáltatások, technológia és hálózatok döntő jelentőségűek. Még fontosabb a költségek hatékony csökkentése, a hatékonyság növelése és a felhasználók fájdalompontjainak megoldása. A termék, a technológia és a modellinnováció által okozott végső hatékonyság és költség előnyei szintén hozzájárultak számos kiváló vállalkozás fejlesztéséhez és növekedéséhez, például néhány expressz szállítás, e-kereskedelem és határokon átnyúló logisztikai társaságok.
Másodszor, néhány technológiai innovációs vállalkozás és innovatív formátumú vállalkozások, amelyek a forgatókönyv megoldásokkal léptek be a piacra, sikeresen áttörték a "tekercset", és a tendencia ellen növekedtek. A forgatókönyvek digitalizálása és a vertikális nagy modellek alkalmazása váratlan eredményeket ért el számos hagyományos logisztikai forgatókönyvben, mint például a JD és a TU, a vessző technológiája, az új Hope Fresh Life, a China Post Technology stb.
Harmadszor, az iparág határai megszakadtak és egyre elmosódnak. A határokon átnyúló innováció és az ökológiai fejlődés az új normál lett, és sok volt logisztikai ipari partner ma erős piaci versenytársakká és potenciális együttműködőkké vált. Például a hagyományos ömlesztett szállítás, a bányászati udvari szállítás és a raktári elosztási forgatókönyvek során a hagyományos logisztikai társaságok, például a fogadó gyárak, a berendezések, valamint a technológia és a pénzügyi befektetési vállalkozások belépnek a piacra, miközben A vállalati logisztika átalakítása logisztikai vállalkozásokká és ellátási lánc vállalkozásokká. Az együttműködési fejlesztés, az integrált fejlődés és az ökológiai fejlődés erősebb életerő és fejlesztési potenciált jelent, mint korábban.
Negyedszer, a digitális fejlesztés, az ökológiai innováció fejlesztése, valamint a digitális technológia által támogatott új modellek és formátumok fejlesztése súlyos kihívásokat jelentett a hagyományos logisztika fejlesztésében, miközben elősegítette a teljes logisztikai ipar digitális korszerűsítését. Az új korszakban az integrált fejlesztés és az ökológiai innováció fejlesztése alakult ki.
Manapság a logisztikai infrastruktúra és a szolgáltatási erőforrások javításával a vasúti logisztikát több mint tíz éves teherfuvarozási reform során csiszolták és felhalmozták. Mind az erőforrások, a megismerés és a szervezeti képességek jelentősen javultak. Az ökológiai innováció és fejlődés hullámába való beillesztés megnehezíti a Xintiandi előrejelzését a vasúti logisztika átalakulásához és fejlődéséhez.
05: Látva, hogy a kicsi ismeri a kicsi|Lehet, hogy a táj nem messze van
A bölcs ismeri a ravaszságot, amikor a legkevésbé látja, és a végét, amikor látja a végét. Ezért fél, amikor látja az elefántpálcikát, és tudja, hogy a világ nem elég (Han Feizi "az erdőben" a harcoló államok időszakában). Az elmúlt két évben részt vettem kutatásban és cserékben, speciális tanulmányokban, valamint a vasúti szállítással, a multimodális szállítással és a vasúti logisztikával kapcsolatos projektekben, valamint a vasúti dedikált vonalakkal, a vasútállomásokkal és a parkokkal kapcsolatos projektekben. Készítettem speciális képzést és konzultációkat is.
Ezekből a kutatásokból és a projektekben részt vevő összes féllel folytatott cserékből számos pozitív változás érezhető:
Először is, a helyi önkormányzatok és a vállalkozások nagyobb jelentőséget és elismerést tulajdonítanak a vasúti logisztikai fejlesztés szerepére és értékére, mint valaha, és kezdeményezést kapnak a fejlesztési lehetőségek keresésére a vasúti logisztika révén. Számos új projekt van a vasúti logisztikai fejlesztéssel kapcsolatban az ország egész területén, de ezek többségében még mindig nincs megértés a vasúti működésért.
Másodszor, a vasúti logisztikai egységek és a személyzet lelkesedéssel és lelkesedéssel bírnak a vasúti logisztika fejlesztése iránt. A vasúti logisztika fejlesztésének alapvető rendszerét meghatározták és bizonyos eredményeket értek el, ám a logisztika megértése többnyire felületes, és zavartnak és tehetetlennek érzik magukat számos logisztikai probléma és kihívás szempontjából.
Harmadszor, az olyan támogatási politikák, mint például a nemzeti szuper hosszú távú kincstári kötvény, erőteljes támogatást nyújtottak az önkormányzatoknak és a vállalkozásoknak a vasúti logisztika fejlesztése érdekében.
Negyedszer, a nemzeti politikák, például a "The Belt and Road és a Silk Road gazdasági öv" végrehajtása új és tartós fejlesztési lehetőségeket hozott a vasúti logisztika fejlesztésére.
Ötödször, a nemzeti ipari fejlesztési politikák fejlesztése és előmozdítása, valamint a technológiák, például a tárgyak internete, a mesterséges intelligencia, a felhőalapú számítástechnika és a nagy adatok széles körű alkalmazása szerepet játszik az integrációban, a kapcsolatokban és az innovatív ökológiai ökológiai területekben. A vasúti logisztika és a társadalom különféle logisztikai forrásainak fejlesztése.
