Tengeri teherszállítási ismeretek a TEU konténerről

 

Tengeri teherszállítási ismeretek a TEU konténerről

 

 

TEU vagy húsz láb egyenértékegység a konténerkapacitás szabványos mértéke egy hajón. Más szóval, megmutatja, hány 20-láb hosszú konténer fér el egy adott konténerszállító hajón. A TEU azért fontos, mert lehetővé teszi a hajóméretek egyszerű összehasonlítását.

Például, ha az egyik konténerszállító űrtartalma 1,000 TEU, egy másik konténerszállító pedig 2,000 TEU, akkor tudja, hogy a második hajó kétszer annyi konténer befogadására képes. Ebben a blogbejegyzésben közelebbről megvizsgáljuk a TEU történetét és fejlődését, mint a konténerszállító hajók kapacitásának mértékét.

 

Megvizsgáljuk a világ legnagyobb hajóit is, és megnézzük, mennyi ömlesztett rakományt tudnak szállítani. Tehát akár a tengerészet szerelmese, akár csak kíváncsi, mekkorák ezek a hajók, olvassa el mindazt, amit a TEU-ról tudnia kell.

 

 

Mi az a TEU?

A TEU a szállítókonténer szabványos mérete. Ez a "húsz láb egyenértékegység" rövidítése, és a teherhajókon használt konténerek leggyakoribb típusa. Ezért a TEU-kat néha "egységrakománynak" vagy "intermodális konténernek" nevezik. A TEU 20 láb hosszú, 8 láb széles és 8 láb magas. A TEU-kat a hajó kapacitásának vagy a hajó által szállítható rakomány mennyiségének mérésére használják. Például egy 3,000 TEU rakományt szállító hajóról azt mondják, hogy kapacitása 3,000 TEU.

 

A "TEU" kifejezést egyidejűleg a hajóra rakott vagy onnan kirakott konténerek számának leírására is használják. Például, ha egy hajót 1,000 20-láb konténerekkel töltenek meg, a hajó terhelése 1,000 TEU-nak számít.

 

A TEU története

Malcom McLean ötlete a szabványos méretű konténerekre vonatkozóan, amelyek többféle szállítási módhoz is használhatók, forradalmasította a hajózási ágazatot. Újítása előtt az árukat kézzel be- és kirakodták, ami gyakran sérülést vagy rakomány elvesztését eredményezte.

Azáltal, hogy olyan konténereket terveztek, amelyeket az emberek gyorsan át tudtak vinni a közlekedési módok között, a McLean hatékonyabb és megbízhatóbb áruszállítási rendszert hozott létre. Ennek eredményeként 1956 áprilisában új korszak kezdődött az óceáni árufuvarozásban, amikor az Ideal X elindult a konténeres rakomány induló útjára New Jerseyből Houstonba.

 

Ötlete hamar megfogott, és ma már világszerte TEU-konténereket használnak az emberek. Több mint 80 évvel a McLean megalapítása után a TEU továbbra is a globális hajózási ágazat alapvető része, évente több milliárd tonna rakományt szállít. McLean látnoki gondolkodása az egykor időigényes és megbízhatatlan folyamatot áramvonalas és hatékony működéssé változtatta.

 

TEU a hajó méretében és teherbírásában

• Íme a különböző hajóméretek és a TEU kategorizálása.
• Kis adagoló: Ennek az adagolónak a teherbírása 300 TEU.
• Feeder: Ezek a hajók kapacitása kevesebb, mint 500 TEU.
• Feedermax: Ezeknek a hajóknak a kapacitása 500-999 TEU.
• Panamax hajók: ezek a hajók kapacitása több mint 3,000 TEU
• Panamax utáni hajók: Ezeknek a hajóknak a kapacitása 3,000- 7,999 TEU. Mások 8,000-9,999 TEU között mozognak
• Super Post-Panamax: Ezek a hajók több mint 10,000 TEU kapacitással rendelkeznek.

 

TEU vs. FEU

A FEU a "negyven láb egyenértékű egység" rövidítése. Ez egy konténeres tengeri rakományra használt intézkedés. A FEU a legtöbb intermodális szállítókonténer szabvány mérete. A feladók ezeket a konténereket használják áruk hajón, vasúton vagy teherautón történő szállítására.

Egy FEU-konténer 40 láb hosszú, 8 láb széles és 8 láb 1 hüvelyk magas. Ez 2360 köblábnak felel meg. Ezért egy FEU konténer táratömege vagy üres tömege 8159 font (3700.86 kg).

 

Egyes szállítók negyven láb magas kockakonténereket (HC) használnak, amelyek egy lábbal magasabbak, mint a szabványos FEU-k.

 

Mikor kell használni a FEU-t?

A legjobb, ha csak akkor használja a FEU-t, ha az előnyös a feladó számára. A FEU használatának előnye, hogy több konténer megtölthető és együtt szállítható ugyanazon a hajón, egyetlen fuvarlevél alapján. Ha több konténerhez egyetlen fuvarlevelet használ, megtakarítható a dokumentáció, és csökken a késések a kikötőkben.

Ezen túlmenően, mivel a FEU-k szabványos méretűek, könnyen átvihetők a különböző szállítási módok között anélkül, hogy újra kellene őket csomagolni.

További előny, hogy a feladók ki tudják számítani a szállítási költséget egységnyi térfogatra, ami lehetővé teszi számukra, hogy összehasonlítsák a különböző méretű konténerek használatának költséghatékonyságát. Végül a FEU biztosítja a korlátozott terminálterületek hatékonyabb kihasználását.

 

A FEU-k használatának hátrányai

A FEU-k használatának van néhány hátránya. Először is, előfordulhat, hogy nem mindig állnak rendelkezésre, amikor szüksége van rájuk, mivel a többi szállítónál van rájuk az első lépés.

Másodszor, ha terméke nem illeszkedik jól egy FEU-ba, az helyveszteséghez és kihasználatlan kapacitáshoz vezethet, ami növeli a szállítási költségeket. Végül az áruk FEU-n belüli szállításához speciális berendezésekre van szükség, például alvázra és csörlőkre, amelyek növelhetik a teljes szállítási költséget.

Nemzetközi szállításkor minden változót figyelembe kell vennie, hogy a lehető legjobb megoldást válassza ki vállalkozása számára. Sok esetben azonban a FEU használata a legjobb megoldás, mivel számos előnnyel jár, kevés hátránnyal.

 

Különbség a FEU és a TEU között

A TEU és a FEU egyaránt a konténerkapacitás mértéke. A TEU a "twenty-foot-equivalens mértékegységek" rövidítése, és azt méri, hogy hány 20-lábnyi konténer fér el egy adott helyen. A FEU a "negyven láb egyenértékegységek" rövidítése, és azt méri, hogy hány 40-lábnyi konténer fér el egy adott helyen.

Tekintettel arra, hogy egy TEU egyenlő két FEU-val, ebből az következik, hogy egy FEU kétszer akkora, mint egy TEU. Így egy FEU-ban kétszer annyi konténer fér el, mint egy TEU-ban.

Ezért egy konténerhajó vagy kikötő kapacitásának mérésekor elengedhetetlen a megfelelő mértékegység használata, hogy az almát az almához hasonlítsuk.

 

Következtetés

A McLean víziós gondolkodása egy hatékonyabb és megbízhatóbb áruszállítási rendszert eredményezett, amelyet ma világszerte használnak. A TEU-konténerek használatára vonatkozó ötlete gyorsan megragadt, és a globális hajózási ipart olyanná változtatta, amilyen ma. A McLean innovatív gondolkodásának köszönhetően a rakomány sokkal gyorsabban és hatékonyabban szállítható, mint valaha.

 

Ha többet szeretne megtudni a kínai szállítmányozási ügynök szolgáltatásról, forduljon a kapopklog logisztikához.