Antwerpen-Bruges 335 millió eurós terminálfelújítás folyamatban

Az Antwerp-Bruges kikötő és a PSA Antwerpen zöld utat adott az Európa Terminál rakpartjának és termináljának megújítására. A mintegy kilenc évig tartó, három szakaszban zajló munkálatok biztosítják, hogy a konténerszállító hajók legújabb generációja továbbra is bejárhasson Antwerpenbe. Ezek a felújítások hatékony és fenntartható terminált is eredményeznek, amely hozzájárul a klímasemleges kikötő felé való átálláshoz.

Szállítmányozó 3 pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export AirFreight ügynök Jordánia szállítmányozási ügynök Kína szállítási ügynök teljesítési központ

kapoklog logisztikai légi teherszállítás Kínából az Egyesült Királyságba, az Egyesült Királyságba

Ahhoz, hogy világszínvonalú kikötő maradhasson, jól működő infrastruktúrát és további konténerkapacitást kell tudnia kínálni ügyfeleinek. Az Antwerp-Bruges kikötő és a PSA Antwerp ezért az Európa Terminál megújításába fektet be. Hivatalosan 1990-ben avatták fel Antwerpen első árapály-konténertermináljává. A 335 millió euróba kerülő megújítással az Antwerp-Bruges kikötő célja, hogy megerősítse versenypozícióját, miközben lépéseket tesz a fenntartható kikötővé válás felé.

Az 1200 méteres rakparton kiköthető hajók mélysége 13,5 m-ről 16 m-re nő. Mivel a hajóknak továbbra is ki kell tudniuk kötni a kikötést a kiterjedt munkálatok során, és a működési hatások minimalizálása érdekében a kikötői hatóságok három fő szakaszban kezelik a rakpartot. Emellett további ideiglenes kikötőhelyeket alakítanak ki a belvízi hajózás számára, így garantálni tudja, hogy ügyfelei zavartalan kiszolgálásban részesüljenek. A munkálatok körülbelül kilenc évre oszlanak el, és gondosan tervezték meg a várható forgalom alapján.

A terminál felújítása is hozzájárul a klímasemleges kikötő felé való átálláshoz. A villamosítás és egyéb optimalizálás 50 százalékkal csökkenti a konténerenkénti CO2-kibocsátást, a szélturbinák pedig növelik a megújuló energia részarányát.

Az új rakpart új tájolást kap, hogy megfelelő távolságot biztosítson az elhaladó hajók és a terminál között, valamint megóvja a közeli Galgenschoor természetvédelmi területet. A munkálatok végső fázisában egy víz alatti gát építése is szerepel, amely a természetvédelmi terület további védelmét szolgálja, és biztosítja, hogy ne süllyedjen meg.

A teljes folyamat során minden érintett fél megteszi a szükséges intézkedéseket a zavarok minimalizálása érdekében, szorosan egyeztetve a környező területtel.

Pályázati eljárást követően a mai napon megkötötték a munkákra vonatkozó szerződést egy négy vállalkozóból álló ideiglenes céggel, az Artes-Roegiers, az Artes-Depret, a Herbosch-Kiere és a Boskalis céggel, akik mind nagy tapasztalattal rendelkeznek a nagyszabású vízépítési projektekben.

Jacques Vandermeiren, az Antwerp-Bruges kikötő vezérigazgatója: "Az Európa Terminál modernizációjával hangsúlyozzuk konténerkikötőként való ambícióinkat. Világszínvonalú kikötőként elengedhetetlen, hogy továbbra is a legmagasabb szinten játsszuk és képesek legyünk a legnagyobb hajók fogadására. Tisztában vagyunk azonban tevékenységeinknek a környékre és a helyi lakosokra gyakorolt ​​hatásával. Ezért elkötelezettek vagyunk többek között a kikötések kibocsátásának csökkentésében. Egy új, hatékony és fenntartható terminállal a jövő kikötői infrastruktúráját építik."

Annick De Ridder, Antwerpen város kikötői asszonya és az Antwerp-Bruges kikötő igazgatótanácsának elnöke: "Kikötőnk Flandria gazdasági motorja. Beavatkozásokra van szükség az optimális működés érdekében. Az Európa elmélyülésével A 13,5-16 méteres terminál a PSA Antwerpennel közösen biztosítjuk, hogy továbbra is fogadhassuk a legnagyobb konténerszállító hajókat. Várom a munkálatok további előrehaladását és a konténerkezelés még szebb jövőjét kikötőnkben."

Cameron Thorpe, a PSA Belgium vezérigazgatója: "Nagyon örülünk a PSA Belgiumnak, hogy a rakparton építési munkálatok folynak. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy egy rendkívül fenntartható beruházással elindítsuk az Europa Terminál átalakítási folyamatát, miközben több mint 700-zal növeljük a kapacitást,{ {1}} TEU évente. Ez tükrözi az Antwerp-Bruges kikötő jövőjébe vetett bizalmunkat, és hangsúlyozza a PSA-csoport Belgium iránti elkötelezettségét."

Jurgen De Wachter, a PSA Antwerp Container Business vezérigazgatója: "Az Európa Terminál fejlesztése jövőbiztos működést és szolgáltatási színvonalat biztosít azáltal, hogy több mint felére csökkenti szénlábnyomunkat, javítja munkatársaink biztonságát és megfelel ügyfeleink igényeinek. növekvő kereslet a megahajó-kapacitás iránt."

Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere és Boskalis: "Nagyon boldogok vagyunk, hogy vállalkozunk erre a projektre. Ez egy stratégiai projekt a kikötő jövője szempontjából. Technikailag összetett, és több szakaszonként valósul meg A konténerforgalom megzavarása. Ez technikai és üzemeltetési bravúr lesz, de kiterjedt szakértelmünknek köszönhetően meg tudjuk oldani. Erről is szilárd megállapodások születtek az Antwerp-Bruges kikötővel és a PSA-val."