A nagyvállalatok felgyorsítják erőfeszítéseiket, hogy megragadják a légiközlekedési logisztikai piacot.

A nagyvállalatok felgyorsítják erőfeszítéseiket a légiközlekedési logisztikai piac megragadására.

Az idei év eleje óta a kínai légi áruszállítás általános helyzete tovább javult, és az üzleti méretek is bővültek. A Polgári Légiközlekedési Hivatal adatai szerint januártól novemberig az iparág 92,43 millió tonnás áru- és postai küldeményszállítást bonyolított le, ami 13,6%-os éves --éves növekedéssel. Közülük a nemzetközi útvonalakon 21,8%-kal nőtt a rakomány- és postai küldemények mennyisége az előző évhez képest-az-évhez képest, ami a légi árufuvarozási piac viszonylag gyors növekedésének fő hajtóereje lett.

Yuan Shuai, a Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance{0}}főtitkár-helyettese azt mondta újságíróknak, hogy az elmúlt években a lakosok fogyasztási szerkezete tovább javult, ami a határokon átnyúló-e-kereskedelem és a friss élelmiszerek hűtőláncának gyors fejlődését idézte elő. A légi szállítási kapacitások iránti megnövekedett kereslet a nemzetközi árufuvarozási piac növekedéséhez is vezetett.

A Vámigazgatási Hivatal ebben a hónapban közzétett adatai azt mutatják, hogy az idei év első 11 hónapjában Kína exportja és importja elérte a 24,46 billió jüant, illetve a 16,75 billió jüant, az előző évhez képest 6,2%-os és 0,2%-os növekedési ütem mellett. Ezenkívül az északi féltekén a téli sportok csúcsszezonjában, az év második felétől a kínai korcsolyafelszerelések Közép- és Kelet-Európába, valamint az észak-amerikai piacra exportált síruhák exportjának növekedési üteme meghaladta a kétszámjegyű számot.

Az iparági bennfentesek úgy vélik, hogy a légi logisztika iránti kereslet folyamatos növekedése szorosan összefügg a tengeri szállítási piac változásaival is. Számos gyártó, amely magas követelményeket támaszt a szállítás rugalmasságával és időszerűségével szemben, megváltoztatta exportszállítási módszereit, és a légi szállítást vagy a China{1}}Europe Railway Expresst választotta, hogy kezelje a növekvő szállítási költségek problémáját.

A légi áruszállítás volumenének gyors növekedése a légi árufuvarozási útvonalhálózat folyamatos bővülésének tudható be. A Polgári Légiközlekedési Hivatal adatai szerint az idei év első 11 hónapjában tovább nőtt a kínai teherjáratok száma. Jelenleg 70 országot és 170 várost kötött össze, ami 8 országgal és 27 várossal több, mint tavaly. Az átlagos heti járatmennyiség 15,7%-kal nőtt a tavalyi évhez képest. Az olyan új fogyasztási modellek, mint az élő közvetítés és az azonnali kiskereskedelem, gyorsan fejlődtek, fontos forrást biztosítva a légi teherszállítás iránti stabil kereslethez.

Az iparági bennfentesek úgy vélik, hogy a nemzetközi piac gyors növekedésével összefüggésben a saját{0}}tulajdonban lévő légiközlekedési hálózat lesz a kulcsa a jövőbeli iparági versenynek. Az utóbbi időben a nagy hazai expressz kézbesítési cégek mind fokozták erőfeszítéseiket a nemzetközi légi logisztikai piac bővítésére.

Az SF Holdings Co., Ltd. hivatalos WeChat fiókja szerint az SF Middle East nemrégiben együttműködési megállapodást írt alá az ománi kormány központi logisztikai platformjával, az Asyad Grouppal az ománi Asyad központjában. A két fél szorosabb együttműködést folytat majd olyan területeken, mint a határokon átnyúló-szállítás, az ellátási lánc együttműködés, a regionális szállítási hálózatok és a logisztikai innováció. Ez az aláírás a két fél közötti együttműködés átfogó fejlesztését jelzi a -határon átnyúló e-kereskedelmi logisztika és az átfogó szállítás terén, és azt is jelzi, hogy a két nagy logisztikai vállalat között Kína és Omán közötti mélyreható együttműködés új szakaszba lépett.

A China International Cargo Airlines Co., Ltd. (a továbbiakban: "China Cargo Airlines") a közelmúltban egy intézménynek adott interjújában kijelentette, hogy 2025-ben a vállalat aktívan optimalizálja kapacitásszerkezetét. Az év első felében egymás után több teherszállító járatot indított, például Chengdu-Dubai, Chengdu-Frankfurt, Chengdu-Amszterdam, Sanghaj-Hanoi stb. Ez tovább növeli az ellátási lánc ellenálló képességét. A China Cargo Airlines hosszú távon szolgálja a kínai feldolgozóipar innovatív növekedését, az ipari és fogyasztási korszerűsítést, folyamatosan bővíti útvonalhálózatát, erősíti a kommunikációt és az együttműködést az upstream és downstream partnerekkel, valamint segít a kínai logisztikai import és export méretének és minőségének további javításában.

Zhi Peiyuan, a Kínai Bányászati ​​és Technológiai Egyetem (Peking) Menedzsment karának vállalati mentora elmondta a riporternek, hogy Kína légi logisztikai ipara jelenleg a gyors fejlődés időszakában van. A vállalkozásoknak mélyíteniük kell útvonalhálózatuk elrendezését, különösen a nemzetközi útvonalak fejlesztésének felgyorsításával; a logisztikai technológiai innovációba történő beruházások növelése, valamint a dolgok internete és a big data technológiák alkalmazásával a működési hatékonyság és a szolgáltatásminőség javítása versenyképességük erősítése és az iparág fejlődési lehetőségeinek kihasználása érdekében.