Sokkal több, mint a manuális teherautók

Továbbra is az Egyesült Királyság Automatizálási Üzletága jött létre, hogy a vállalat szakértelmét és tapasztalatát az intralogisztikai automatizálási megoldások terén bevesse. Paul Hamblin beszélt a cég Paul McCann-nel.

 

Legtöbbünk számára a STILL prémium osztályú anyagmozgató berendezések – targoncák, raklapemelők, komissiózó targoncák és még sok más – gyártója. Ez a „narancssárga” a KION Group istállóban, amely nagy játékosokat, többek között Linde-t és Dematicot is magában foglal.

 

De sok hagyományos gyártóhoz hasonlóan a STILL is követte ügyfelei igényeit, és az intralogisztikai megoldások sokoldalú szolgáltatójává fejlődött, beleértve a szabadalmaztatott automatizált tárolási és visszakeresési kínálatát, amely magában foglalja az MHE-t és az integráló szoftvereket is.

 

Röviden, ha úgy gondolja, hogy a STILL csak teherautókat gyárt, gondolja újra. A STILL UK, a vállalat egyik legnagyobb területe, küldetésbe kezdett, hogy megváltoztassa ezt a gondolkodásmódot, és nem csak azt kommunikálja legnagyobb fiókjaival és kereskedői hálózatával, hogy valójában milyen jól{1}}fejlett automatizálási portfóliója, hanem azt is, hogy munkatársai milyen képzettek és nagy tapasztalattal rendelkeznek a berendezések kiválasztásában, kezelésében és szervizelésében, az ügyfelekkel való valódi partnerség részeként.

 

A STILL UK automatizálási üzletágát (ABU) 2026 januárjában hozták létre, hogy a raktározás automatizálásának minden aspektusát egyetlen egységbe kapcsolja össze. Ez biztosítja, hogy három fontos bevételi forrás – a tárolási megoldások (beleértve az állványokat, az állványokat{2}}tartó padlókat és a magasföldszinteket), a VNA teherautók és a komissiózó targoncák – most egyesüljenek egy teljesen integrált megoldásportfólió kialakítása érdekében.

Természetesen a STILL hosszú évek óta kínálja ezeket a különböző alkatrészeket; ez a változás egy holisztikusabb, konzultatív partnerség lehetővé tételéről szól az ügyfelekkel.

„Korábban egy ügyfél úgy döntött, hogy manuális vagy automatizált megoldásra van szüksége, vagy egy adott termékre van szüksége a portfólió egyik szegmenséből” – magyarázza Paul McCann, a STILL (UK) ABU vezető menedzsere. "Szeretnénk a teljes képről beszélni az ügyfelekkel. Lehet, hogy ez egy régi kifejezés, de mi megoldást -eladunk, nem egyszerűen egy automatizált MHE-vel szemben egy kézi darab költségét. Több lehetőségről beszélünk, amelyek alapján megkérdezzük az ügyfelet, hogy mit akarnak elérni, és segítünk nekik elérni ezt a célt. Ez az igazi partnerségről szól."

 

E három kulcsfontosságú szál integrálása logikus lépés, mert természetes kapcsolatban állnak egymással – mondja.

„Vegyük fontolóra a transzferrendszert” – magyarázza. "Az állványok gyakran a legfontosabb és legdrágább része a szerkezetnek, ezért létfontosságú, hogy különös figyelmet fordítsanak az űrsiklókkal és a vezérlőszoftverrel való integrációjára. Gondoljon egy automata VNA-ra vagy bármilyen, mozgó raklapokat használó automatizálásra, a berendezés általában tárolómegoldó rendszerhez lesz kötve."

 

Azt mondja, hogy a STILL(UK) szakértelme az ügyfelekkel való partnerség első és középpontjában áll.

"Büszkék vagyunk a professzionalizmusra, és megvan a tapasztalatunk ahhoz, hogy valódi együttműködési megközelítést alkalmazzunk" - mondja McCann (a lenti képen). „Nem csak arról beszélünk az ügyfelekkel, hogy mit szeretnének elérni a rendszerrel, hanem sokkal tovább megyünk annak biztosítására, hogy ne legyenek előre nem látható problémák a pálya mögött.

 

"Hogy egy példát mondjak, a meglévő épületinfrastruktúrával is foglalkozunk. Az új építés meglehetősen egyszerű, általában költség- és szabályozási korlátokon belül azt csinálhat, amit akar. Barnamezős telek esetében azonban nem így van. Fontos, hogy mindhárom bevételi forrásban figyelembe vegyük az épületburkot: ingarendszerrel a tartóoszlopok pontterhelése elég erős, és akkor elég erős a síkpadló, akkor például a labor. mekkora lesz az állványrendszer terhelése, és így meghatározhatja a födém alkalmasságát."

 

Ezek fontos pontok, amelyeket néha elfelejthetünk vagy el lehet halasztani – mondja. "Egy olyan tapasztalt integrátorral, mint amilyen mi vagyunk, sok fejtörést elkerülhet a későbbiekben. Van öntözőrendszere? Van egy vállalkozónk, akivel minden rendszeren dolgozunk. Az építési, tervezési és irányítási (CDM) szabályozások és az épületfelügyeleti előírások fontos részét képezik kínálatunknak. Ezt a kezdeti beszélgetések során fel fogjuk vetni, jó vállalkozóként teljesítve feladatainkat. Nem hagyhatja figyelmen kívül ezt a jó épületet."

A partnerség és a konzultációs megközelítés kulcsfontosságú. "Mi nem csak egy terméket adunk el Önnek. Együttműködünk Önnel, hogy biztosítsuk a megfelelő megoldást. Igazi konzultatív megközelítés."

Az ügyfelek általában ugyanazt a hatékonyságot keresik automatizálási kérdéseik során, mondja. "Több raklapot, nagyobb hatékonyságot keresnek, és átcsoportosítják az embereiket. Mi pedig megvizsgáljuk, hogyan érhetjük el ezt velük a legjobban megoldási portfóliónkban."

 

A kínálat a plug 'n' playtől a teljesen integrált flottákig az iGO, a STILL moduláris automatizálási ökoszisztémája alatt található. A teljes spektrumot lefedi, az autonóm teherautóktól és a kompakt tárolórendszerektől az intelligens szoftverelemző eszközökig. A ROI-adatok vonzóak az ügyfelek számára, mondja. "Nyilvánvaló okokból projektenként különböznek, de három-öt év széles időkeretet kínál."

 

Mit szólnál az átfutási időhöz-, az első találkozástól az élő adásig-? "Az alkalmazástól függ. A négyirányú transzfer 12-18 hónapig tarthat, beleértve az üzembe helyezési szakaszt, az építési fázist és a telepítési szakaszt. Ha egy személyszállítási rendszerről beszélünk, akkor ez hat hónapig tarthat. Egy pontról pontra mozgó AGV egy hónappal a helyszínre szállítás után is üzemelhet."

 

Izgalmas összeállítás,{0}}de Paul McCann attól tart, hogy a kínai és a távol-keleti technológia menetelése MÉGIS ártani fog?

„Kiváló{0}}minőségű készleteket készítünk” – mondja. "De a legfontosabb dolog az automatizálásban a mögötte meghúzódó szolgáltatásnyújtás. A Net Promoter Score az iparágban-első az ügyfelek elégedettsége és a kiírási idők tekintetében. Lehet jó készlet, de ha nincs mögötte megfelelő szolgáltatás és műszaki támogatás, akkor bajban van. A szoftver és a WMS közötti kézfogás létfontosságú, és a szoftver interfészéről beszélünk a projekt minden szakaszában."

 

A cég sikeres ágazatai közé tartozik a gyógyszeripar, a friss élelmiszerek és gyümölcsök, a 3PL-es fagyasztók és a hőmérséklet-szabályozás. "Az automatizált hűtőházak egyre népszerűbbek az emberek nehéz munkakörülményei miatt" - mutat rá. Ő és csapata egyelőre a STILL ABU kínálatának megismertetésére koncentrál. "Hat hónap alatt nagy százalékban növeltük a csővezetékünket" - erősíti meg. "Egy holisztikus partnerség valódi haszonnal jár minden fél számára."