A nemzetközi logisztikai műveletek pozitív változásokat mutatnak

A nemzetközi logisztikai műveletek pozitív változásokat mutatnak

 

A Kínai Logisztikai és Beszerzési Szövetség által nemrégiben közzétett adatok szerint a kínai teljes társadalmi logisztikai volumen eléri a 36 0. A sebesség 0,6 százalékponttal magasabb, mint az előző évben. A logisztikai működési környezet tovább javul, a piaci méret előnye továbbra is konszolidálódik, és a logisztikai művelet egész évben pozitív változásokat mutat be.

 

Hu Han, a Kínai Logisztikai Információs Központ vezető közgazdász -helyettese kijelentette, hogy a Kínai Kommunista Párt 20. központi bizottságának harmadik plenáris ülése egyértelmű követelményeket tett a keringési rendszer fejlesztése és az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése érdekében rámutatott a modern logisztika fejlesztésének irányára. Ugyanakkor több osztály együtt dolgozik, és a makrópolitikák szorosan összehangolódnak a logisztikai speciális politikákkal. Az adók és díjak csökkentésére, az alacsonyabb költségek csökkentésére és a vállalkozásoknak a nehézségek leküzdésére irányuló intézkedések sorozatát egymás után hajtották végre, hatékonyan növelve a logisztikai keresletet és tovább optimalizálva a logisztikai üzleti környezetet.

 

A csúcskategóriás iparágak, például az intelligens gyártás és a csúcstechnikai gyártás gyors növekedésével a csúcstechnológiájú termékek, például az integrált áramkörök és az optoelektronikus eszközök logisztikai volumene több mint 15%-kal nőtt. Az intelligens termékek, például a szolgáltató robotok és az ipari robotok logisztikai volumene 15,6% -kal, illetve 14,2% -kal nőtt, ami kiemelkedő fénypontjává vált az ipari logisztika magas színvonalú fejlesztésének. Ugyanakkor a digitális intelligens környezet továbbra is frissít, és az új fogyasztási forgatókönyvek továbbra is bővülnek, elősegítve a logisztika potenciáljának felszabadítását az emberek megélhetési fogyasztására. Tavaly a fizikai termékek online kiskereskedelmi értékesítése 6,5% -kal nőtt az előző évhez képest, és az expressz szállítási üzletág mennyiségét meghaladja a 170 milliárd darabot, és új történelmi magasságot eredményez.

 

2024-ben a Központi Hivatal és az Állami Tanács kiadta a "cselekvési tervet a logisztikai költségek hatékony csökkentésére az egész társadalomban", és olyan kulcsfontosságú kérdésekre összpontosítva, mint például a vasúti árufuvarozás, a közúti áruszállítás és a logisztikai információk, folyamatosan gyorsulva A vasúti árufuvarozás a vasúti logisztikává történő átalakítása, a közúti árufuvarozás nagyszabású és szabványosított fejlesztésének előmozdítása, a városi árufuvarozási hálózatok optimalizálása, valamint a nyitott, összekapcsolt és megosztott megosztás előmozdítása A logisztikai információk, a nemzeti egységes logisztikai piac javítása és az erős lendület injektálása a logisztikai költségek hatékony csökkentésére az egész társadalomban.

 

Az adatok azt mutatják, hogy a teljes társadalmi logisztikai költségek és a GDP aránya 2 0 24 -ben 14,1%, a 0. 3 százalékpontja az előző évhez képest. Az első negyedév, az év első fele és az első három negyedév 14,4%, 14,2%és 14,1%volt, ami egész évben folyamatos csökkenési tendenciát mutatott. Az egyes kapcsolatok logisztikai költségaránya csökkent: a szállítási költségek és a GDP aránya 7,6%, ami 0. 2 százalékponttal csökken az előző év azonos időszakához képest; A kezelési költségek és a GDP aránya 1,7%volt, ami 0,1 százalékponttal csökkent az előző év azonos időszakához képest; A tárolási költségek és a GDP aránya 4,8%, ami alapvetően megegyezik az előző év azonos időszakával.

 

A Kapoklog logisztikai elemzése úgy véli, hogy a logisztikai kínálat és a kereslet közötti szinergia továbbra is erősebbé vált, és fontos garanciákat nyújtott a stabil gazdasági növekedéshez. A logisztikai és gazdasági adatok összehasonlításából a fizikai logisztikai volumen növekedési üteme továbbra is magasabb, mint a gazdasági növekedés, és a logisztikai tevékenység jó. A teljes társadalmi logisztikai volumen növekedési üteme az év minden negyedévében 5%felett maradt, ami magasabb, mint az azonos időszak GDP növekedése; Az átlagos éves prosperitási index 51,7%, amely a „stabilitás előtti stabilitás” mintát mutatja, szinkronizálva a teherfuvarozási mennyiség működésével.

 

A modern logisztika nemcsak fontos alapja a piaci kínálat, valamint a kereslet dokkolásának és a fizikai árucikkek forgalomának előmozdításához, hanem számos munkalehetőséget teremt, fontos szerepet játszik a napi szükségletek ellátásának biztosításában, valamint a normál termelési és életrendelés fenntartásában. Az ötödik nemzeti gazdasági népszámlálási adatok szerint jelenleg több mint 900000 logisztikai jogi személy és több mint 8,1 millió vállalkozás van Kínában. Kínában több mint 55 millió logisztikai szakember van. Közülük az új üzleti formátumú alkalmazottak száma, például az azonnali szállítás több mint 50%-kal nőtt, ami lényegesen magasabb, mint a városi foglalkoztatás átlagos növekedési szintje ugyanebben az időszakban.

 

Tavaly a Kínában a társadalmi logisztika működési hatékonysága folyamatosan javult, a logisztikai struktúra továbbra is optimalizálódott, és a menedzsment javult a minőség és a hatékonyság szempontjából. Az egyik az, hogy a hatékony szállítási módszerek gyorsan felépültek, és arányuk növekedett. Az éves polgári repülési rakomány mennyisége 22,1% -kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és a légi szállítási módok aránya 0. 2 százalékponttal növekedett az előző évhez képest.

 

Másodszor, az együttműködő szállítás fejlesztési trendje jó, és az intermodális kapcsolat még közelebb van. Az információk összekapcsolása és megosztása a szállítási módok között folyamatosan fejlődik, és megerősödik a vasutak és a kikötői infrastruktúra közötti kapcsolat szintje. 2024 végétől a part menti kikötők és a Jangze folyó mentén fekvő fő kikötők vasúti belépési aránya meghaladta a 90%-ot. A multimodális szállítási üzlet gyorsan fejlődik, egy éves konténerhas-intermodális szállítási mennyiség körülbelül 11,5 millió TEU-t, az előző év azonos időszakához képest körülbelül 15%-kal.

 

Harmadszor, javult a vízszállítás hatékonysága, és a távolsági szállítás folyamatosan halad a víz körül. Az éves vízi áruszállítási forgalom 8,8% -kal növekedett az előző évhez képest, a vízszállítási forgalom arányának 1,5 százalékpontjával növekedve, és a 0. 6 százalékpontos csökkenés a közúti áruszállítási forgalom arányában.

 

A negyedik az ellátási láncrendszer fokozatos létrehozása és az együttműködés elősegítése a költségek csökkentése érdekében az egész láncban. A kulcsfontosságú logisztikai vállalkozások ellátási lánc -szolgáltatási megrendeléseinek növekedési üteme meghaladja a 10%-ot, és a kulcsfontosságú ipari és kereskedelmi vállalkozások logisztikai kiszervezésének aránya meghaladja a 65%-ot. A kutatások azt mutatják, hogy az ellátási láncban a nagy gyártóvállalatok és a logisztikai vállalkozások közötti stratégiai együttműködés egyre közelebb kerül, és a költségcsökkentést az egész logisztikai láncban a folyamatoptimalizálás, a létesítménymegosztás, az információk dokkolása és más eszközök révén népszerűsítik.

 

A 2025 -re nézve Kína gazdasági alapja stabil, többszörös előnyökkel, erős ellenálló képességgel és nagy potenciállal. A logisztikának a hosszú távú fejlesztésének feltételei vannak, és a logisztikai vállalkozások tendenciája folytatódik.