Az óceánfuvarozók „Premier Alliance”-t hoznak létre

Kapoklog röviden:

Egy hétfői sajtóközlemény szerint az Ocean Network Express, a HMM és a Yang Ming Marine Transportation Premier Alliance néven szövetséget köt.

Az együttműködés a fuvarozók főbb szolgáltatásaiból áll majd, amelyek Ázsiát Észak-Amerika nyugati partjával, Észak-Amerika keleti partjával, a Földközi-tengerrel, Észak-Európával és a Közel-Kelettel kötik össze.

"Ez az új háromoldalú szövetség együttesen erős, megbízható és rendkívül megbízható, végponttól végpontig tartó közvetlen kikötői konténerszolgáltatást kínál ügyfeleinek mind a transz-óceáni, mind az ázsiai-európai kereskedelemben" - mondta Jeremy Nixon, a ONE vezérigazgatója a sajtóközleményben.

Kapoklog Insight:

A ONE, a HMM és a Yang Ming újonnan létrejött szövetsége változatosabbá teszi a szállítmányozók számára a hálózati lehetőségeket, mondta Lars Jensen, a Vespucci Maritime vezérigazgatója és partnere a LinkedIn hétfői bejegyzésében.

Az óceáni fuvarozóknak a meglévő szövetségek 2025-ös lejártakor kellett kiigazítaniuk hálózataikat. A szállítmányozók szerencséjére ez akkor következik be, amikor új lehetőségeket használhatnak, tekintettel a Vörös-tenger menti támadások okozta hálózatszintű fennakadásokra.

Az első dominó esete az volt, amikor a Maersk és az MSC bejelentették, hogy nem újítják meg 2M szövetségét, 2023 elején. Nem sokkal ezután a Maersk és a Hapag-Lloyd megalakították a Gemini Cooperationt. Ez az összefogás azt jelentette, hogy Hapag-Lloyd a THE Alliance-szal távozott, amely ONE-ból, HMM-ből és Yang Mingből áll.

Ezután az Ocean Alliance 2032-ig meghosszabbította jelenlegi megállapodását a CMA CGM-mel, a COSCO-val, az OOCL-lel és az Evergreennel. Zim és az MSC ezen a héten bejelentette, hogy új, hosszú távú operatív együttműködést kötöttek, amely 2025 februárjában indul.

Az MSC a tervek szerint résidőcserét köt a Premier Alliance-szal, amely kilenc járatot fog magában foglalni, várhatóan gyakori járatokkal Ázsiából Észak-Európába és a földközi-tengeri kereskedelmi utakra – áll a ONE sajtóközleményében.

"Úgy tűnik, a bejelentett új hálózatok egyértelmű nyertese a szállítók. A hálózatok kialakítása meglehetősen eltérő, így a termékek szélesebb választékát kínálják" - mondta Jensen keddi LinkedIn-bejegyzésében.