Qingdao, Shandong tartomány: Sima nemzetközi logisztikai folyosó
Qingdao, Shandong tartomány: Sima nemzetközi logisztikai folyosó
A csatornák logisztikát hoznak, a logisztikát a gazdaság és a kereskedelem, a gazdaság és a kereskedelem pedig az iparághoz vezet - ilyen logika van a közlekedési logisztika és a városfejlesztés között.
Az önkormányzati kormány idei munkajelentése javasolja egy speciális intézkedés végrehajtását az egész társadalom logisztikai költségeinek csökkentése, a nemzeti átfogó árufuvarozási csomópont magas színvonalú kiegészítésének és megerősítésének előmozdításának előmozdítására, valamint a magas szintű megnyitás új előnyeinek ápolására a külvilág számára.
Nemzetközi átfogó szállítási csomópontként a Qingdao egyedülálló helyszíni előnye van a "tenger, a föld, a levegő és a vasút" négy kikötői kötésnek, és egy fontos logisztikai erőforrás -elosztó központ és a logisztikai tevékenységi szervezési központ az országban. A közelmúltban a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság kiadta a "Nemzeti logisztikai csomópontok elrendezésének optimalizálásának és kiigazításának tervét", amely a "valóság kombinálásának, a dinamikus kiigazításnak, mind az előrehaladásnak és a visszavonulásnak az alapelve alapján 26 új nemzeti logisztikai csomópontot adott, mint például a Langfang Kereskedelmi és Kereskedelmi Szolgáltatási Típusú, valamint a Changzhou termelési szolgáltatás típusa, és optimalizálta, és kiigazította a tervezési és elrendezést. Ebben a tervben a Qingdao korábban jóváhagyott "négy típusát" (port típusa, repülőtéri típusa, termelési szolgáltatás típusa és kereskedelmi szolgáltatás típusa) A nemzeti logisztikai központ státusát tovább tisztázták, új lehetőségeket teremtve a Qingdao számára az egész társadalom logisztikai költségeinek hatékony csökkentésére, a különféle logisztikai erőforrások összegyűjtésére és integrálására, valamint a regionális gazdasági fejlődés előmozdítására.
Jelenleg az ajtó kinyitása egyre nagyobb. A nagyon hozzáférhető és széles körben lefedett nemzetközi logisztikai folyosó felépítésének felgyorsítása nagy jelentőséggel bír a nyitottság szintjének javítása érdekében. A Kínai Központi Bizottság Kommunista Pártjának Általános Hivatalának és az Állami Tanács Általános Hivatalának a 2024 decemberében kiadott egységes és nyílt szállítási piac felépítésének felgyorsításáról szóló, a szállítási ágazatban a külvilág számára történő előmozdításának előmozdítását javasolja. Gyorsítsa fel a nemzetközi logisztikai ellátási láncrendszer felépítését, építsen diverzifikált nemzetközi szállítási csatornákat, javítsa a globális szállítási szolgáltatási hálózatot, és javítsa a logisztikai ellátási lánc ellenálló képességét és biztonsági szintjét. A 12. tartományi pártbizottság 8. plenáris ülése és a 2024. december 25-én tartott tartományi pártbizottság gazdasági munkavégzési konferenciája azt javasolta, hogy összpontosítsanak erőfeszítéseket egy új, magas szintű, a külvilág felé tartó új hegyvidék felépítésére. Mélyen integrálódjon az "öv és út" közös építéséhez, és felgyorsítja a nemzetközi logisztikai csatornák építését.
2024 óta a Qingdao -t tengeri kikötők, szárazföldi kikötők és repülőterek támogatják, a tenger- és légi árufuvarozási útvonalakkal, valamint a kínai Europe tehervonat -folyosóval, mint a gerinc, folyamatosan bővítve a nemzetközi logisztikai csatornák sugárzási tartományát és szolgáltatási minőségét, egyre több nemzetközi árut vonzva az itt összegyűjtéshez és átutaláshoz.
A non-stop légi járatok, az óceáni rakományhajók, amelyek a tengeren, a nappali és az éjszakai China Europe tehervonatot és a végtelen "Lu B" teherautókat ... Ezek a nemzetközi logisztikai csatornák, amelyek elérik a világot, erőteljesen támogatják a Qingdao-t, hogy elmélyítsék a magas szintű megnyitási előnyeit, jobban kihasználják az északi régió átjáró funkcióját a külvilágba, mélyen összekapcsolják a globális erőforrásokat, és az integrátumot az integrációba.
Qingdao továbbra is sűrű nemzetközi összeköttetésű hálózatot szövik
Jelenleg a Qingdao repülőtér rakományútjai olyan háztartási és nemzetközi rendeltetési helyekhez kapcsolódnak, mint Hangzhou, Zhengzhou, Ezhou, valamint Japán, Dél -Korea, az Egyesült Államok és Kanada. 2024 -ben a Qingdao repülőtér 279000 tonnás kumulatív rakomány- és postai átviteli sebességet végzett, ami 7% -os növekedést jelent a 2023 -hoz képest, és új történelmi magasságot eredményezett a Qingdao repülőtér megnyitása óta. Közülük a nemzetközi rakomány mennyisége csaknem felét teszi ki.
2024 végére a Qingdao Port konténer külkereskedelmi útvonalai 230 -ra növekednek, és több mint 180 országban és régióban több mint 700 kikötőt összekapcsolnak, és az első helyek száma az észak -kínai kikötők között helyezkedik el az útvonalak száma szempontjából. 2024 -ben a Qingdao kikötő rakomány- és konténer -átviteli sebessége eléri a 710 millió tonnát és 30,87 millió TEU -t, a világ negyedik és ötödik helyezésével, és a Nemzetközi Hub kikötői szintje tovább javul.
● Jelenleg a Qingdao China Europe rendszeres vonatok 32 nemzetközi és belföldi útvonalat futtatnak, elérve a 23 SCO 54 várost, valamint a "The Belt and Road" országokat, valamint egy nemzetközi logisztikai csatornát építve, amely Japánt és Dél -Koreát összeköti keleti részén, Nyugaton Eurázsia, Mongólia és Oroszország északi részén. 2025 -re a China Europe tehervonatok száma arra törekszik, hogy elérje az 1100 -at.
2024 -ben a Qingdao tovább bővíti nemzetközi közúti szállítási csatornáit, Európában a TIR és Délkelet -Ázsia útján eljutva Oroszország és Közép -Ázsia GMS -en keresztül, és jó fejlesztési tendenciát képez a "két szárny együtt repül" és az új vitalitás befecskendezését a nemzetközi logisztikai csatornák bővítéséhez.
Air: Északi Air Logisztikai Átviteli Központ építése
Nemrégiben több mint 400 kilogramm friss kínai kesztyű -rákot vizsgáltak meg a Qingdao Jiaodong repülőtéren lévő vámtisztviselők, és a levegővel szállították a Dubaiban a fogyasztók étkezőasztalaikba. 2024 óta a vállalat összesen 88,9 tonna exportált szőrös rákot szállított az utasszállító síkon lévő hasi rakományon keresztül, az 1. bővítve friss élelmiszer -üzletét a jövőben.
A repülési logisztikai rendszerben az utasszállító repülőgép hasi rekesze csak az egyik módja annak, hogy az áruk az országból kiszálljanak. A Qingdao Jiaodong Nemzetközi Repülőtéren a 17 belföldi és nemzetközi rakományút stabil működése kényelmes "légi hídot" épít a Qingdao számára, hogy "globálisan vásároljon" és "globálisan eladjon".
Január 17 -én megnyílt a Qingdao Üzbegisztán Tashkent Cseh Köztársaság, az összes rakományútvonal, amely az első rakományút Shandong tartományban, amely Közép -Európát éri el.
Január 17 -én kora reggel a Boeing 767 ALL CACHLAGE, a C67685 repülési számmal a Qingdao Jiaodong nemzetközi repülőtéren landolt, jelezve a Qingdao Üzbegisztán Tashkent Csehül minden rakományútvonalának hivatalos megnyitását. Ezt az utat az Üzbegisztán Közép -Ázsia Airlines üzemelteti, és ez az első rakományút Shandong tartományban, amely Közép -Európát éri el. Fontos ipari központként Közép -Európában a Cseh Köztársaság Osztrava kényelmes szállítással rendelkezik, és az áruk gyorsan több európai országot fedezhetnek rajta. Üzbegisztán, mint a "The Belt and Road" közös építésének központi csomópontja, összekapcsolja Közép -Ázsia és Európa piacát, megmutatva az erős kereskedelmi potenciált. Ennek az útnak a megnyitása kitölti a szokásos rakományútvonalak rést a Qingdao repülőtérről Közép- és Kelet -Európába, és egy kényelmesebb rakománycsatornát épít Shandong és Európa között.
Jelenleg a Qingdao repülőtér rakományútjai olyan háztartási és nemzetközi rendeltetési helyekhez kapcsolódnak, mint Hangzhou, Zhengzhou, Ezhou, valamint Japán, Dél -Korea, az Egyesült Államok és Kanada. A Qingdao, mint a National Logistics Hub, a Qingdao jóváhagyását, a Qingdao repülőtér kiaknázta a teljes kikötői funkciók és a kiterjedt léghálózati lefedettség előnyeit. Az útvonalak összekapcsolásának, a politikák fedezésének és az áruk elosztása céljából stratégiai együttműködést ért el az Ezhou repülőtérrel, hogy együttesen építsenek egy "kettős csomópontot" az árufuvarozáshoz. Levegőt nyitott a légátviteli útvonalakhoz, mint például a Guiyang Qingdao Incheon, a Changsha Qingdao Incheon és a Bangkok Zhengzhou Qingdao, a gyümölcs behozatalának, az Express Transitban és egyebek számára.
Közülük a Qingdao Toronto árufuvarozási útvonal az egyetlen rendszeresen üzemeltetett kanadai összes rakományrepülési útvonal Észak-Kínában, és a Kína Kanada e-kereskedelmi iparági láncának és ellátási láncának fontos fuvarozójává vált. Jelenleg a torontói teherfuvarozási útvonalak hetente 3 -ról 4 -re növekedtek, 2024 -ben körülbelül 23500 tonna szállítási volumene.
2024 -ben a Qingdao repülőtér a "Zero" áttörést érte el az ötödik Freedom Cargo útvonal fejlesztése során. 2024 májusában a Qingdao Osaka Egyesült Államok minden, a FedEx által üzemeltetett rakományútvonalat elindítják, hetente egy próbafutással. Fél évvel később, 2024. november 11 -én, hétfőtől péntekig hetente 5 járatra korszerűsítik, amelyet a B777 tehergépjárművek üzemeltetnek, indulva a Qingdao repülőtérről, megállva Oszaka -ban, Japánban, és a Memphis Super Transfer Center felé tartva, Tenessee -ben, Tennessee -ben.
A Qingdao repülőtéren található új Nemzetközi Port Operation Center -t szintén használatba vették, és a Kínában a FedEx ötödik nemzetközi kikötői működési központjává vált Peking, Sanghaj, Guangzhou és Shenzhen után. A Qingdao -ból és Shandongból Észak -Amerikába exportált csomagok és nehézáruk szállítási idejét egy nappal a múlthoz képest lerövidítették, és néhány, az Egyesült Államokba exportált szállítmányok másnap kézbesítést érhetnek el.
2024 -ben a Qingdao repülőtér 279000 tonnás kumulatív rakomány- és postai átviteli sebességet végzett, ami 7% -os növekedést jelent a 2023 -hoz képest, és új történelmi magasságot eredményezett a Qingdao repülőtér megnyitása óta. Közülük a nemzetközi rakomány mennyisége csaknem felét teszi ki.
Seaport: A nemzetközi hajózási központ felé vezető haladás gyorsítása
Amikor az első napsütés kora reggel ragyog a tengerbe, a csillogó hullámokban, a Shandong tartomány Qingdao kikötője végtelen áteresztőképesség és áramlás napját nyitotta meg. Kínában készült az ország egész területéből, és innen indít innen a világra, és a világ minden tájáról származó áruk itt landolnak, hogy belépjenek a kínai piacra.
2024 -ben a Qingdao erőfeszítéseket tesz egy nemzetközi hajózási központ felépítésére, és a Qingdao kikötő tengeri útvonalai továbbra is bővülnek. Több mint 10 "öv és út" útvonalat adnak hozzá, így "tengeri kikötő" lesz az országok és régiók számára, amelyek közösen építik az "öv és út". 2024 végére a Qingdao Port konténer külkereskedelmi útvonalai 230 -ra növekedtek, és több mint 700 kikötőt csatlakoztatnak több mint 180 országban és régióban világszerte. Az útvonalak száma az első helyen áll az észak -kínai kikötők között, és az északkelet -ázsiai nemzetközi hajózási csomópont betöltése továbbra is konszolidálódik. Ezek az útvonalak nemcsak a hagyományos régiókat fedik le, mint például Ázsia, Európa és Észak -Amerika, hanem kiterjednek a feltörekvő piacokra, például Dél -Amerika és Afrika.
2024. december 23 -án egy rakományhajó lassan távozott a Shandong tartományi Qingdao kikötő teljesen automatizált termináljáról
Példaként az új délkelet -ázsiai útvonalat, amelyet a Dafei Shipping és a Cosco Shipping közösen nyitott meg: az útvonal várhatóan négy operációs hajót von magában, délre haladva a szingapúri kikötőn keresztül, és közvetlenül eléri Malajzia legnagyobb kikötőjét, a Port Klangot, amely gyorsabb és stabilabb heti szolgáltatásokat nyújt Kína és Délkelet -Ázsia közötti kereskedelem számára.
2024. december 16-án, a több mint 20000 köbméter áruk, például mérnöki járművek, felszerelések és acél berakodása után a 72000 tonnás többcélú, a "Green Nagoya" hajó távozott a Qingdao kikötőből, a Shandong kikötőből, és végül megérkezett a China Cosco Special Special Express Africa Express Weekly hivatalos megnyitását. A Qingdao Port lett az egyetlen csomópont a China Cosco Shipping Special Express számára Észak -Kínában.
A múltban a délkelet -afrikai útvonalon a rakományhajóknak több kikötőbe kellett menniük a be- és kirakodás céljából, ami hosszabb szállítási ütemterveket eredményez. Az új út összekapcsolja Ázsiát Kelet-Afrikával és Dél-Afrikával, a Qingdao kikötőből, a Zhangjigangból kezdve, és olyan nagy afrikai kikötőknél végződik, mint Dar es Salaam, Mombasa és Durban, és pont-pont gyors szállítási szolgáltatásokat nyújtanak az ipari termékek exportja számára a Qingdao-ból és még az egész országból. A "Hub Port" és az "One Port Loading" modell létrehozásával az egész hajó rakománya egy kikötőbe koncentrálódik, és csökkenti a leggyorsabb közvetlen vitorlázási időt Kínából a Délkelet -Afrika fő kikötőire 20 napra, és kb. 30 napon belül, a leggyorsabban, legalább 10 nappal korábban, több mint 30% -kal javítva a hatékonyságot, és jelentősen lerövidíti a nemzetközi kereskedelem idejét. A heti szolgáltatás megnyitását követően, amely hajónként 30000 köbméter rakománymennyiség alapján, havonta négy szállítás 120000 köbméter árut szállít, amely évente közel 1,5 millió köbméter, és „tengeri autópálya” lesz a Kína és a Délkelet -Afrika az általános rakományszállításhoz. " - mondta Gu Weidong, a COSCO szállítási speciális üzemeltetési igazgatóhelyettes helyettes igazgatója.
2024 -ben a Qingdao kikötő rakomány- és konténer -átviteli sebessége eléri a 710 millió tonnát és 30,87 millió TEU -t, a világ negyedik és ötödik helyezésével, és a Nemzetközi Hub kikötői szintje tovább javul.
China Europe Railway Express: Nemzetgyűlés Központvá válni
Mivel a "The Belt and Road" együttes felépítésének zászlóshajója, a China Europe vonat az új korszak "vas- és acél tevecsapatának" nevezi. Ez év januárjában a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság kiadott egy dokumentumot, amely optimalizálja a 14 Nemzeti China Europe tehervonat -központi központ elrendezését. A Nemzeti Kínai Europe tehervonat (Jiqing) Közgyűlés Központját sikeresen jóváhagyták, és Jinan és Qingdao együttesen építik fel a Nemzeti Kína Europe tehervonatgyűlés központját.
2024-ben a Qingdao-ban a China Europe áruszállítóvonatok száma először meghaladta az 1000-et, összesen 1017 vonattal, az előző év azonos időszakához képest 17,8%-os növekedést jelent, és új történelmi magasságot eredményez. Az elmúlt évben a Qingdao a "csatornákra, csomópontokra és hálózatokra" összpontosított, és felfedezte az innovatív szállítási útvonalakat és módokat a China Europe tehervonat számára, új útvonalat nyitva Tongjiang -tól, Heilongjiang -ból Moszkvába, Oroszországba; Indítsa el az első BX1K vasúti hűtött dedikált vonatkészletet Shandong tartományban, logisztikai megoldásokat kínálva a friss élelmiszer -importáláshoz és az exportálók számára a tartományban; A kiváló minőségű útvonalakat, mint például az SCO Express Line, a Japán Korea Land Sea Express Line, valamint a kereszteződések, a Lujiang vonatok és a Kína Kirgizisztán Uzbegisztán intermodális vonatok, normalizáltak, hogy hatékonyan biztosítsák a nemzetközi ellátási lánc lánc stabil és zökkenőmentes működését. Más szállítási módokkal összehasonlítva a dél -koreai, japán és délkelet -ázsiai tranzitáruk először átkerülnek az SCO demonstrációs zónába, miután megérkeztek a Qingdao kikötőbe, majd a Kína Europe tehervonatok által a közép -ázsiai országokba szállították, amely jelentősen megmentheti a szállítási időt és a logisztikai költségeket " - mondta Lu Shuseng, a Qingdao Ocean Daya Logistics Co., Ltd.
A "China Europe tehervonat" indul a sanghaji együttműködési demonstrációs zóna multimodális közlekedési központjától.
Január 1 -jén egy, autóiparral, mechanikus berendezéssel és egyéb árukkal töltött China Europe teherutak távozott a sanghaji együttműködési demonstrációs zóna multimodális közlekedési központjától, jelezve a szilveszteri kínai Europe tehervonat -szállítás kezdetét Qingdao -ban. A kínai újév első napján, január 29 -én, a Shandong China Europe Express első ellátási láncának a kígyóév tavaszán 110 szabványos konténercelével, például gumiabroncs -formákkal és a Linglong -csoportból származó műanyag raklapokkal, a Shanghai Együttműködési Tüntetési Zóna (Kína vasúti konténeri központi állomások) és a Khorg -i Cross -i Crosspe Cross, Khor -i Crosspe -i Crosspe -i, a Khor -i Crosspe -i Crosspe Crosspe -ból küldték el, a Khai Ports Ports -tól. A Fekete -tenger, és várhatóan 35 napon belül megérkezik a Shandong China Eurone Express Szerbi Közgyűlés Központjába. Ez év óta a Qingdao China Europe Express működése továbbra is népszerű, és továbbra is új logisztikai és kereskedelmi csatornát nyitott az SCO -nak, és az "öv és út" építő országok számára.
Jelenleg a Qingdao China Europe rendes vonat 32 nemzetközi és belföldi útvonalat üzemeltet, eléri a "Belt and Road" országok 23 SCO -t és 54 városát, és egy nemzetközi logisztikai csatornát épít, amely Japánt és Dél -Koreát összeköti a keleti részén, nyugaton Eurázsia, Mongólia és Oroszország északi részén.
A Qingdao, figyelembe véve azt a lehetőséget, hogy a Kínai Europe Europe Freatmoning Center Center "nemzeti csapat" tagjává váljanak, és a Jinannal kiaknázza a szárazföldi tengeri kapcsolatok előnyeit, felgyorsítja a "csomóponthoz" mintázat építését a Sárga folyó mentén, például a Sárga folyó baszinjain, például Zhengzhou és Xi'an építkezési központjaival, és a Sárga folyó baszinjainál a Sárga -folyó baszinjainál az építkezést jelöli meg, és előmozdítja az új földterület -csatorna építését, és egy új földterület -kereskedelem építését állítja be, és előmozdítja az új földterület -csatorna építését. Rádálva az ázsiai -csendes -óceáni térségbe. 2025 -re a China Europe tehervonatok száma arra törekszik, hogy elérje az 1100 -at.
Nemzetközi közúti szállítás: A TIR és a GMS együtt repülnek
A repülés, a kikötők és a vasutak mellett van egy pont-pont közvetlen "negyedik logisztikai csatorna"-a nemzetközi közúti szállítás.
A nemzetközi közúti szállítás szegmentált piacaként a TIR (Nemzetközi Közúti Közlekedési Rendszer) és a GMS (Nagy -Mekongi Szubregon gazdasági együttműködési mechanizmus) fontos módszerei a nemzetközi szállítás és a kereskedelem megkönnyítésére. A vámkezelési eljárások egyszerűsítésével és az elszámolási hatékonyság javításával kényelmet nyújtanak a vállalkozások számára a határokon átnyúló szállítás elvégzéséhez.
2024 -ben a Qingdao tovább bővíti nemzetközi közúti szállítási csatornáit, Európában a TIR és Délkelet -Ázsia útján eljutva Oroszország és Közép -Ázsia GMS -en keresztül, és jó fejlesztési tendenciát képez a "két szárny együtt repül" és az új vitalitás befecskendezését a nemzetközi logisztikai csatornák bővítéséhez.
Megnyitották a TIR Nemzetközi Közúti Közlekedési útvonalat Qingdao -ból Kazahsztánba.
2023 -ban a Qingdao megnyitja első TIR China Russia Express vonalát. Egy éves piaci termesztés után a Qingdao TIR -üzlete gyorsan lendületet kapott, amikor a "China Oroszország Express" szállítási volumene fenntartja az ország vezető pozícióját, és a csatornaút folyamatosan bővül.
2024. december 13 -án megnyitották a TIR Nemzetközi Közúti Közlekedési útvonalat Qingdao -ból Kazahsztánba, amely a harmadik TIR közlekedési út a "China Oroszország" és a "Kína Kirgizisztán Ukrajna" útvonalak után. Azon a napon egy TIR szállító jármű, amely több mint 20 tonna fagyasztott gyümölcsöt töltött Shandong tartományból, amelyet a Qingdao Hongyu Logistics Co., Ltd. üzemeltet, kürtjét hangzott el, és elindult Kína földterületén. Az egész utazás "egy teherautó a végéig" volt, inverzió vagy kirakodás nélkül. Az országot a Xinjiangi Baktu kikötőn keresztül hagyta el, kb. 6500 kilométert haladt át, és közvetlenül érkezett Astanába, Kazahsztánba. Ezek a gyümölcsök megjelentek a Közép -Ázsia és még az európai országok szupermarketek polcán, így a helyi fogyasztók számára új választást kínálnak a kínai ízek kóstolására.
A GMS Nemzetközi Közúti Transportation területén Qingdao vette át a vezetést. 2024 novemberében és decemberében a Qingdao egymás után három új GMS Nemzetközi Közúti Közlekedési útvonalat nyitott Bangkokba, Thaiföldre, Hanoiba, Vietnamba és Phnom Penhbe, Kambodzsaba. Közülük a Kambodzsában a Phnom Penh útvonalat a Chengyun Holdings Group üzemelteti, és ez az első alkalom, hogy egy állami tulajdonú vállalkozás "Lu B" vonat közvetlenül eljutott Délkelet-Ázsiában. Ez az út megnyitott egy új, határokon átnyúló, pont-pont szállítási csatornát a helyi vállalkozások számára. Megragadjuk ezt a lehetőséget, hogy aktívan részt vegyen a Qingdao Nemzetközi Logisztikai Csatorna építésében, és hozzájáruljunk az állami tulajdonú vállalkozás erősségéhez egy nyitott város felépítéséhez a Qingdao-ban "-mondta LV Chuanxin, a Qingdao Chengyun Modern Logistics Group Co., Ltd.
A motor ordít és az áruk zökkenőmentesen folynak. Ebben a pillanatban a Qingdaóban a nemzetközi közúti szállítás hálózata nyújt és kiterjed a Criss Crossing autópályák mentén, erőteljes életerővel, bonyolultan szövve a nemzetközi összeköttetés hálózatát. A "Lu B" teherautók sorozata továbbra is előrehalad, a sima logisztikai, valamint a gazdasági és kereskedelmi együttműködés élénk térképeit festeni.
